خودروی «پراید ۱۴۱» یکی دیگر از محصولات «سایپا» و یکی دیگر از اعضای خانواده «پراید» است ولی خب باید گفت که تنها تفاوتی که این خودرو نسبت به سایر نسخه های «پراید» داشته است تفاوت در ظاهر آن است که به اصطلاح می گویند خودروی «پراید ۱۴۱» فیست لیفت شده «پراید» معمولی است .
در ذیل برخی از معایب و همچنین مزایای دیده شده در خودروی «پراید ۱۴۱» محصول کمپانی «سایپا» را می آوریم :
جدیدتر شدن و همچنین متفاوت شدن طراحی داخلی خودروی «پراید ۱۴۱» مانند : تودری و کنسول جلو نسبت به سایر «پراید»های تولید شده یکی از تغییراتی است که در «پراید۱۴۱» دیده شده است .
پلتفورم و موتور و بقیه قطعات فنی همه مثل مدل معمولی ( به جز سیستم دینام و برقی در بعضی مدلها بسته به خط تولید تفاوت داره = البته از پرسنل «سایپا» شنیدم و خودم مطمین نیستم )
-رینگهای ۱۴۱ اسپرت هست از دو نوع آلیاژ آلومینیوم و فولادی
– طراحی کاپوت و صندوق عقب و صندلی عقب قابل خوابندن برای فضای بار که در مدل دوگانه سوز کاملا منتفی و بی مصرف هست
– مشکل عمده اینه که بنگاهی ها علاقه به خرید و فورشش ندارن چون مردم مدل ساده را بهتر میخرند
– از نظر رده بندی کیفیت هم در پایین ترین سطح کیفیت قرار داره !
-خلاصه معایب عبارتند از بازار منفی دست دوم و فروش – نفوذ آب به صندق عقب – کیفیت پایینتر از پراید معمولی – صدای اضافی در داخل
مزایا : سیستم صوتی سی دی – رینگ اسپرت با آرم سایپا !!!!- کنسول زیباتر از مدل معمولی و دریچه هوای کولر ایندفه بسته میشه !- وجود چراغ قرمز در درها مپل سمند و خودروهای جدید برای ایمنی هنگام شب در صورت باز بودن در ( که فکر کنم در ایران بی معنی هست )- صندق عقب جادر البته در مدل بنزینی
کلا اگر میخواهید بعد از یک مدت عوض کنید توصیه میکنم پراید ساده بگیرید چون به قول بنگاهی ها ۱۴۱ شناسنامه هست و صاحب آول آخر خودتون هستین مثل پروتون ویرا !!
البته اگر قصد فروش ندارین گه مشکلی نیست
ولی از آنجایی که کیفیت ماشین پایینه ترجیحا نگیرین !!
منبع : پراید
- ۹۶/۰۳/۱۱