ام وی ام 530 را به گونه ای طراحی و تولید نموده اند که با میل و سلیقه مردم ایران مطابقت دارد .
طراحی این اتومبیل زیبایی خاصی دارد و باید گفت که اندازه و ابعادش هم خیلی مناسب و خوب می باشد .
بین خطوط بدنه این خودرو و همچنین ظاهر جدید و شیک این اتومبیل هماهنگی به خوبی دیده می شود .
طراحی این خودرو به گونه ای بوده است که یک ترکیب متوازن بین چراغ های راهنمای خودرو و همچنین چراغ عقب و ترمز و نهایتا مه شکن به وجود آمده است .
اگر بخواهیم طراحی این خودرو را در یک جمله خلاصه نماییم می گوییم که دارای چهره ای کارآمد و همچنین دارای کارایی بالا می باشد .
گیربکس نرم، ضریب دنده های مناسب، رانندگی نرم و لذت بخشی را برای این خودرو به وجود آورده است. گیربکس 5 سرعته این خودرو با بهره گیری از سیستم کنترل الکترونیکی پیشرفته، با دوام بالا، پنج دنده به سمت جلو و یک دنده به سمت عقب با توان گشتاوری بالا دارد.
سیستم کنترل الکترونیکی این خودرو به پردازنده تطبیق پذیر خودکار، با استفاده از منطق فازی مجهز شده است که توان کنترل تعویض دنده، فشار گردش روغن، عبور روغن از خنک کننده را به طور دقیق دارد و به شما اجازه می دهد که تجربه دلپذیری از رانندگی را داشته باشید.
در مجموع اطاق جادار و رانندگی روان و فرمان پذیری نرم و مناسب این خودرو آن را به انتخابی مناسب برای کلیه افراد و به خصوص خانواده ها بدل نموده است.
موتور این خودرو با حجم 2 لیتر و قدرت 139 اسب بخار بهترین قدرت را متناسب با حجم آن در بین خودروهای هم کلاس دارد.
این ماشین مقام اول را در میان خودروهای تولید شده در چین در آزمایش معتبر C-NCAP کسب کرده است. MVM530 از ساختار شاسی و سیستم تعلیق پیشرفته ای بهره مند است.
با بهره گیری از همکاری و تکنولوژی شرکت لوتوس، طراح و سازنده خودروهای اسپورت در انگلستان، و بهینه سازی NVH (لرزش صدا و سختی) برای تمام اجزای خودرو، با عملکرد فوق العاده سبکی اروپائی، کنترل آسان، آسودگی و پایداری را ارائه می دهد.
فضای داخلی این خودرو شیک و مدرن می باشد و کاملا مشابه خودروهایی در کلاس بالاتر می باشد.
اطاق این خودرو از فضای باز و گسترده ای بهره مند می باشد. صندلی های نرم که کاملا در بر گیرنده و مناسب برای مسافتها و سفرهای طولانی می باشد.
این خودرو از امکانات رفاهی و آپشن های زیاد بر خوردار می باشد که از جمله می توان به صندلی های چرم، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک اشاره نمود.
| حجم موتور | 1971 |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| آرایش قرار گیری سیلندرها | خطی مستقیم |
| حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) | 139 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) | 182 نیوتون متر در 4300 تا 4500 دور در دقیقه |
| سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) | موتور جلو دیفرانسیل جلو |
| نوع جعبه دنده | جعبه دنده دستی |
| تعداد دنده (جلو) | 5 |
| حداکثر سرعت | 185 |
| شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) | 13 |
| سیکل ترکیبی مصرف سوخت | |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
- ۹۵/۰۹/۰۴