زمانی که ایران خودرو خبر از یک محصول جدید خود داد و آن را در زیر پوشش پارچه ای به نمایش گذاشت همه فکر کردند که این خودرو از خانواده سمند می باشد چراکه پلتفرمی شبیه به سمند داشت .
زمانی که پوشش پارچه ای به کنار رفت یک خودروی جدید در مقابل ما قرار گرفت که چهره ای آشنا داشت اما متفاوت بود . نام این خودرو دنا قرار گرفت .
در این مقاله نقاط مثبت دنا مورد بررسی قرار گرفته است تا اگر کسی تصمیم دارد خودرویی در رنج قیمتی دنا بخرد این خودرو را هم مد نظرش قرار دهد .
۱٫ داشتن طراحی ظاهری خوب
همیشه پیش از صحبت کردن در خصوص طراحی یک خودرو مسئله سلیقه ای بودن این موضوع هم نیز بیان می گردد .
اما حالا به طور کلی باید گفت که دنا از طراحی خوبی برخوردار می باشد . این خودرو که بر سر پلت فرم سمند طراحی گشته است نسبت به قبل خیلی بهتر عمل کرده است .
- مخصوصا قسمت چراغ‌های جلو و خطوط تیز بدنه که یکنواختی را از چهره این محصول دور می‌کنند. قسمت عقب دنا نیز با یک طرح ساده و چراغ‌های LED قابل قبول طراحی شده است که سادگی آن دلنشین است. طراحان ایران‌خودرو سعی کرده‌اند که با عضلانی طراحی کردن بخش‌های جلویی خودرو یک چهره اسپرت و خشن را به این خودرو ببخشند که باید گفت موفق بوده‌اند. جلوپنجره این خودرو شباهت زیادی به میتسوبیشی لنسر دارد که با فرم کلی هماهنگ است.
۲- هندلینک و فرمان‌پذیری خوب
نکته‌ای که در دنا به‌خوبی نمایان است قابلیت هندلینگ بسیارعالی این خودرو است و باید بگوییم کار مهندسان ایران‌خودرو در این بخش عالی بوده چرا که بر روی این بخش به‌نظر می‌رسد بسیار تمرکز کرده‌اند و زمانی که شما با این خودرو در جاده‌های پر پیچ و خم حاضر می‌شوید دیگر استرس عدم کنترل خودرو وجود ندارد. همچنین کیفیت سواری دنا بسیار خوب است و به‌خوبی می‌تواند با برلیانس H330 و جک j5 رقابت کند. نباید فراموش کنیم که این سطح از کیفیت فنی برای وضع آشفته تولیدات داخلی بسیار خوب محسوب می شود و واقعا قابلیت تعریف و تمجید را نیز دارد.
۳- طراحی داخلی
ما به این بخش ماجرا که بخش داشبورد دنا شبیه به سوناتا و یا حتی هایما S7 هست یا خیر کاری نداریم، ولی باید بپذیریم انصافا خوب طراحی شده و اگر بخواهیم با سمند مقایسه کنیم بسیار رشد خوبی داشته است. شما به بخش‌های کنترل کننده روی داشبورد به راحتی دسترسی دارید و تریم چوبی رنگ به‌کار رفته در داشبورد شکل خوبی به کابین بخشیده است و در بخش عقب نیز درست در قسمت انتهایی کنسول دریچه هوا تعبیه شده که مشکل گردش هوا در قسمت عقب خودرو وجود نداشته باشد.
۴ – تجهیزات رفاهی مناسب
دنا با امکانات خوبی عرضه شده است، و پیشرفت چشمگیری نسبت به سایر محصولات هم کلاس ایران‌خودرو دارد، چرا که در خودروهایی مانند سمند و پارس جای تعبیه شده برای لیوان آپشن محسوب می‌شد ولی در این خودرو تجهیزات رفاهی خوبی وجود دارد که بعضی از آنها در خودروهای هم قیمت چینی هم وجود ندارد. برخی از این تجهیزات عبارتند از:
- مجهز به سامانه کروز کنترل
- رادیوپخش با مانیتور تصویری بزرگ و قابلیت پخش فایلهای صوتی و تصویری
- دارای قابلیت استفاده از سیستم ناوبری (رهیاب)
- غربیلک فرمان مجهز به دکمه های کنترل سیستم صوتی، هندزفی موبایل و کروز کنترل
- آینه های جانبی برقی، راهنمادار و تاشونده اتوماتیک
- سیستم پاسخگویی به تلفن همراه (هندزفری موبایل(
- جابجاییهای صندلیهای راننده و سرنشین جلو بصورت کاملا برقی
- مجهز به سامانه تهویه مطبوع اتوماتیک
- سامانه کمک پارک عقب
- قابلیت دسترسی به صندوق عقب از داخل اتاق
- برخورداری از سامانه الکترونیکی مالتی پلکس
۵- ایمنی قابل قبول
دنا از لحاظ ایمنی یک سر و گردن بالاتر از خودروهای داخلی است و همچنین نسبت به خودرویی مانند برلیانس H330 بسیار برتر است و قابلیت رقابت با جک j5 را نیز دارد. اکثر خودروهای هم کلاس موجود با ۲ کیسه هوا عرضه شده‌اند و دنا نیز ۲ کیسه هوا دارد. ولی در قسمت ترمز این خودرو بسیار قوی است و از ترمزهای قابل اعتمادی تشکیل شده است. همچنین سیستم عیب یابی دنا بسیار کارآمد است.
دنا به عنوان یک خودروی داخلی کیفیت قابل قبولی دارد و البته نقاط ضعفی هم دارد که آنها را بررسی خواهیم کرد. حمایت از تولیدات داخلی بخش مهمی است اما هدف ما حمایت از مصرف کنندگان است به همین دلیل نقاط قوت و ضعف همه محصولات را بررسی خواهیم کرد.
منبع : ایران خودرو
- ۹۵/۰۹/۰۳