کسانی که از خودروی پژو پارس تی یو فایو استفاده می کنند از شتاب خوب این اتومبیل و همچنین به روز بودن موتور پژو پارس TU5 ابراز رضایت می کنند اما متاسفانه همیشه بعد از گفتن این مزیت خودرو به موارد زیر تاکید می کنند :
وقتی که ۳۰۰۰ کیلومتر با این خودرو مسافت طی می شود با یک سری مشکلاتی مواجه می گردد که از راننده این اطمینان را سلب می کند که با این خودرو مسافرت های طولانی برود!
در کنار موتور این خودرو یک قطعه وجود دارد که وظیفه آن نگه داشتن تسمه کولر و دیگر تسمه ها می باشد حال بعد از صحبت نمودن با چند تن از رانندگان پارس TU5 مشخص شد که همه آن ها از شکستن این قطعه نام برده شکایت داشتند .
مشکل بعدی که تقریبا همه رانندگان پارس tu5 نقد دارن سفت بودن کلاچ این خودرو میباشد و برخی هم گفتن حتی با تعویض دو بار دیسک صفحه توسط نمایندگیهای ایران خودرو این مشکل حل نشد .
همراه کلاچ پارس tu5 گیربکس این خودرو هم نمیتواند رضایت رانندگان را جلب کند و با انواع دردسرهای گیربکس از جمله زوزه کشیدن خفیف در سرعت بین ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلومتر تا خرابی داخلی قطعات داخلی گیربکس …
گلایه و نقدهای رانندگان از پلت فرم و ظاهر پارس تی یو فایو tu5 : در هنگام استفاده از برف پاکن در صورت باز بودن شیشه های جلو آب به داخل کابین نفوظ میکند بدنه خودرو به لاستیکها همخوانی ندارد و فضای خالی دور لاستیکها تا گلگیرها آزار دهنده هست داشبورد جدید این خودرو با رودریهای داخل خودرو هیچ همخوانی ندارد و از زیبایی داخل خودرو می کاهد رنگ خودرو کیفیت روز دنیا رو ندارد و با کوچکترین برخوردی آسیب می بیند بعد از تولید خودروی باری ایران خودرو به نام پیکاپ که از پلت فرم پارس استفاده شده است از ارزش خودرو کم شد هر چند که این خودرو تا حالا تاکسی نشده است .
در کل ظاهر و پلت فرم پارس tu5 که به عنوان خودروی لوکس در ایران خورو تولید می شود به هیچ وجه شایسته به یدک کشیدن خودروی لوکس در ایران را ندارد .
از دیگر نقدهای رانندگان کیفیت بد قطعات خودرو از جمله کیفیت بد برف پاکن پارس tu5 ، کیفیت بد زه دور درهای پارس tu5 (استیلش از بین میرود …) کیفیت بد لاستیکها که اکثرا چینی هستند و همچنین کیفیت بد مه شکنهای جلو که دایما می سوزد
منبع : پژو پارس
- ۹۵/۰۸/۱۷